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アテンザとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ダイハツ  アプローズ
VS
19.8万円258万円
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中古車相場 ---
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249 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ TV 全周囲カメラ

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 陸 送 費 無 料キャン ペーン 対象/5.3万km

    本体価格
    65万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー・24年REGNOタイヤ・革シート

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6.6万km

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 7万km

    本体価格
    59万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 新品車高調 新品20インチ 革席

    本体価格
    127万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ レーダークルーズBOSEスマートキーBカメラ

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルーズ 衝突軽減

    本体価格
    84.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
77
101.6万円
関西
30
112.6万円
東海
60
102.1万円
北海道
17
131.5万円
九州
27
93.3万円
東北
11
98.4万円
北陸・甲信越
10
94.5万円
中国
11
140.3万円
四国
6
85.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アテンザとアプローズのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ダイハツ  アプローズ
250万円419万円 新車時価格 108万円180.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
1997~2488 排気量(cc) 1589
155~190 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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