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クリッパーとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとアプローズの中古車情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  アプローズ
VS
9万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
390 中古車掲載台数 1
  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    139万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ エアコン パワステ 車いす ウインチ付き 車いす 福祉車両

    本体価格
    43万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ CVT/両側スライドドア/パワステ/パワーウィンドウ/キーレス/セーフティーブレーキサポート/クリアランスソナー/キーレスエントリー

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD CVT 純正メモリーナビTV Bluetooth 両側パワースライドドア セーフティサポート LEDヘッドライト プッシュスタート インテリジェントキー パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD /ナビ/ドラレコ/バックカメラ/5イヤーコート/オートクロージャー/

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5MT・届出済未使用車・現行型・4WD・軽バン・JOIN・ハイルーフ・セーフティサポート・衝突被害軽減・LEDヘッド・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・USBソケット・シートヒーター・リアヒーター

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 令和6年式/ターボ/両側パワースライドドア/新車保証付/純正CDデッキ/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/CVT/パワーウィンドウ/キーフリー/オートエアコン/スモークガラス/寒冷地仕様/電動格納ミラー/禁煙車

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    147万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 社用車 禁煙車 ナビ BVM ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 SD 自社/ローン/保証/両側スライドドア/ルーフキャリア/社外アルミ/タイミングベルト交換済み/パワーステアリング/パワーウィンドウ/エアコン/エアバッグ/5MT

    本体価格
    24万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
118
87万円
関西
54
107.2万円
東海
83
111.5万円
北海道
13
129.6万円
九州
52
82.1万円
東北
21
106.6万円
北陸・甲信越
31
126.1万円
中国
10
117.2万円
四国
8
74.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
1
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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クリッパーとアプローズのカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   ダイハツ  アプローズ
133.3万円268.4万円 新車時価格 108万円180.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
658 排気量(cc) 1589
49~64 最高出力(馬力) 97~120
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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