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アプローズとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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アプローズとルーテシアの中古車情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   ルノー  ルーテシア
VS
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中古車相場 17.9万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
1 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

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  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT車/ナビ・TV/ETC/HIDライト/アルミ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス android搭載ディスプレイオーディオ(Carplay対応) 純正17インチAW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    127万円

  • ルノー ルーテシア インテンス クルコン ナビ バックモニター 

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

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地域別台数
関東
86
119.7万円
関西
37
133.8万円
東海
19
120.3万円
北海道
6
101.5万円
九州
24
103.5万円
東北
6
184万円
北陸・甲信越
8
158.5万円
中国
10
194.7万円
四国
5
184.7万円

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アプローズとルーテシアのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アプローズ   ルノー  ルーテシア
108万円180.7万円 新車時価格 236.9万円399万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4260×1660×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1589 排気量(cc) 1333~1597
97~120 最高出力(馬力) 91~131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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