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アルファードとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ダイハツ  アプローズ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 ---
アプローズの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールドII E-Four 4WD ナビ/サンルーフ/パワスラ/純正AW/衝突軽減/・サンルーフ/Bluetooth/両側パワースライドドア/ハーフレザー/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    373.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    525万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD ナビ フルセグTV 社外アルミ 後席モニター 寒冷地仕様

    本体価格
    439万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 禁煙車 後席モニター 純正11インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート 電動リアゲート ETC 両側電動スライドドア オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ (7)純正大型後席モニター 純正大型ナビ 両側パワスラ バックカメラ AC100V電源 フルセグTV TVキャンセラー クルコン LEDヘッドライト 純正18インチAW スーパーロングスライドシート

    本体価格
    208万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/フリップダウンモニター 純正 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    431.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/衝突軽減ブレーキ/アルパインナビ&フリップダウンモニター/CD&DVD&フルセグTV&Bluetooth/シートヒーター&ベンチレーション/ETC/パワーシート/パワーバックドア

    本体価格
    473.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ・寒冷地仕様・純正ナビ・バックカメラ・DVDデッキ・アダプティブクルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・シートヒーター/エアコン・ETC

    本体価格
    517.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタ 13.2後席モニター 左右独立ルーフ トヨタチームメイト ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ シートヒーター シートクーラー Bluetooth TV ETC2.0

    本体価格
    743万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 純正ナビTVBカメラ・フリップダウンモニター・両側電動ドア・パワーゲート・Bluetooth・ETC・HID・ソナー・クルーズコントロール・ナノイーオートエアコン・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    応談

関東
2007
378.4万円
関西
991
426.8万円
東海
933
445.4万円
北海道
387
378.8万円
九州
672
411.5万円
東北
379
381.9万円
北陸・甲信越
376
379.1万円
中国
370
410.5万円
四国
183
414.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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アルファードとアプローズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  アプローズ
510万円1480万円 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
2487~2493 排気量(cc) 1589
177~190 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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