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Aクラスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  オプティ
VS
149.9万円1022万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
140 中古車掲載台数 18
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 後期型 アドバンスドP SR 赤黒レザーシート 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ 純正ナビTV ワイヤレスチャージング アンビエントライト シートヒーター 1オナ 禁煙車

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ AMGアドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ コスモスブラック レザー:クラシックレッド/ブラック ETC

    本体価格
    589万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション55 4WD フルプロテクションフィルム

    本体価格
    800万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 OP112/AMGパフォーマンスP/アドバンスドP

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD アドバンストPKG サンルーフ キーレスゴー ナビ TV Bluetooth DVD バックカメラ ACC LKA BSM パークトロニック 純正RECAROシート シートヒーター パワーシート 純正18インチAW ETC AMGドライバーズPKG パドルシフト

    本体価格
    305.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ/AMGパフォーマンスパッケージ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/HUD/エナチャイジングパッケージ/レーシングコンビレザー/シートベンチレーション/ナビTV/全方位カメラ/19AW

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 後期モデル パフォーマンスP アドバンスドP

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス エディション1 4WD 限定車 専用シート 専用エアロ レーダーセーフティ シートヒーター エアシート 純正19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    506万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW  PPT2 ラッピング

    本体価格
    174.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD アドバンストパッケージ SR スタッドレス有

    本体価格
    365万円

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシックIII 5速マニュアル タイベル交換済

    本体価格
    28万円

関東
61
516.5万円
関西
34
563.7万円
東海
19
513.6万円
北海道
3
778.4万円
九州
6
559.5万円
東北
2
477.1万円
北陸・甲信越
6
414.6万円
中国
6
336万円
四国
3
523.9万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
2
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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Aクラスとオプティのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ダイハツ  オプティ
628万円1150万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1991 排気量(cc) 659
306~421 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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