| ダイハツ オプティ | クライスラー 300 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～89万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円～598万円
300の相場表を見る |
| 26台 | 中古車掲載台数 | 74台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ オプティ | クライスラー 300 | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 398万円～756万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5070×1905×1495 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 3604～6416 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 286～476 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
新生クライスラーのフラッグシップモデル クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている（2012.12） |
オプティと300の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オプティと300の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオプティの中古車は26台、300の中古車は74台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
