| ダイハツ オプティ | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
17.6万円～89万円
オプティの相場表を見る |
中古車相場 |
38万円～568万円
XFの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダイハツ オプティ | ジャガー XF | |
|---|---|---|
| 81.6万円～129.9万円 | 新車時価格 | 598万円～1188万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1380 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1995～2994 |
| 45～64 | 最高出力（馬力） | 180～380 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 15.6～23km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75％にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28％向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps／最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps／450N・mと380ps／450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps／430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる（2015.9） |
オプティとXFの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！オプティとXFの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではオプティの中古車は25台、XFの中古車は58台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
