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セレナとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  オプティ
VS
2万円519.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 20万円93.9万円
オプティの相場表を見る
9475 中古車掲載台数 23
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyII 4WD 1年走行無制限アフター保証 8インチフルセグナビ アラウンドビューモニター 後席フイリップダウンモニターブルトウース ドラレコ ETC アイドリングストップ  車中泊OK リアコーナーセンサー LEDライト

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 純正12.3型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    342.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 大画面メモリーナビ 後席用モニター 純正フロント・リヤドライブレコーダー アラウンドビューモニター ETC 両側オートスライドドア インテリジェントキー エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    242万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V エマブレ ナビTV 後席モニタ- 両側PスラETC DVD再生機能 Bluetooth アラウンドビューモニター コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー クルコン LEDライト LEDデイライト ドラレコ 車検10年3月

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 後席モニター エマブレ プロパイ

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM+ETC2.0 プロパイロット 前後ドラレコ LEDヘッドライト展示示試乗車

    本体価格
    322.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 6ヶ月走行距離無制限保証付 後期 純正10インチナビ 後席モニター フルセグTV プロパイロット 両側パワースライドドア 禁煙車 LEDヘッ アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット アラウンドビュー 両側オートスライドドア 純正前後ドライブレコーダー 10インチメモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    253万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV 純正10型ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドア

    本体価格
    185.3万円

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    59.8万円

関東
2986
213.1万円
関西
1608
198.5万円
東海
1345
230.1万円
北海道
405
174.7万円
九州
1198
190.9万円
東北
621
196万円
北陸・甲信越
584
199.1万円
中国
472
221.8万円
四国
256
202.4万円
地域別台数
関東
5
38.5万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
3
29.2万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
2
91万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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セレナとオプティのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  オプティ
271.9万円510万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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