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キックスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   ダイハツ  オプティ
VS
10万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 28万円95.9万円
オプティの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 21
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) LED アラビュー プロパイロット ETC ドラレコ前後

    本体価格
    176万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD プロパイロット/純正ナビ/デジタルインナーミラー/アラウンドビューモニター/シートヒーター/ステアヒーター/寒冷地/セーフティアシスト/エマージェンシーブレーキ/LEDライト/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    179.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD 展示試乗車アップ プロパイロット機能&メモリ-ナビ・全周囲カメラ・前後ソナ-・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・フロア-カ-ペット・ETC付

    本体価格
    273万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    149万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) X ツートンインテリア・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ETC2.0・Bluetooth・弊社展示試乗車 新車保証継承

    本体価格
    256.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 全周囲カメラ ドラレコ ETC 純正ナビ プロパイロット SOSコール

    本体価格
    183万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 被害軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    153万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 ナビ 360度カメラ フルセグTV プロパイロット レーンキープアシスト ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    166.2万円

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  • ダイハツ オプティ 660 エアロダウンビークス エアロダウンビークス JB型エンジン4気筒ターボ 5速MT車

    本体価格
    50万円

関東
355
183.5万円
関西
120
179万円
東海
175
183万円
北海道
46
181.2万円
九州
221
203.8万円
東北
114
187万円
北陸・甲信越
90
194万円
中国
58
188.8万円
四国
47
172.4万円
地域別台数
関東
5
45.4万円
関西
4
75.6万円
東海
4
61.3万円
北海道
1
49万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
1
95.9万円
中国
0
---
四国
1
39.8万円

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キックスとオプティのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ダイハツ  オプティ
275.9万円370万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1198 排気量(cc) 659
82 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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