ロータス エミーラ | ダイハツ オプティ | |
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VS | ||
1648万円
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中古車相場 |
19.8万円~88万円
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31台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ロータス エミーラ | ダイハツ オプティ | |
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1353万円~1804万円 | 新車時価格 | 81.6万円~129.9万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4413×1895×1226 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
1991~3456 | 排気量(cc) | 659 |
365~406 | 最高出力(馬力) | 45~64 |
MR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10) |
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