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ジムニーとシャレードを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとシャレードの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  シャレード
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58万円149.8万円
シャレードの相場表を見る
5018 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー パートタイム4WD ブレーキLSD ヒルディセントコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 シートヒーター 1DIN/CDデッキBluetooth接続 LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    203万円

  • スズキ ジムニー H-SJ30V LJ50 2サイクルエンジン 

    本体価格
    53万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 外装凹み有り カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    172.3万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 車検R9年6月/ワンオーナー/修復歴無/5MT/ナビ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/バックカメラ/ETC/ナビ連動ドラレコ前後/オープンカントリータイヤ/スマートキー×2

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 横滑り防止装置 ヒルディセントコントロール プッシュスタート LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD GB3インチリフトアップキット装着 純正16インチ アルミホイール ジオランダーMT 届出済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    255.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ワンオーナー・ナビフルセグTV・バックカメラ・ブレーキサポート・レーンアシスト・アイドリングストップ・ヘッドライトウォッシャー・前席シートヒーター・クルーズコントロール・ETC

    本体価格
    199.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD JA11 背面タイヤ オープンカントリー 16AW

    本体価格
    65万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 28年4月登録/ビルシュタインショック/リフトアップ/RAYSアルミホイール/ケンウッドフローティングナビ/TV/BT/DVDビデオ/バックカメラ/デジタルインナーミラー型ドラレコ/ETC/禁煙車/修復歴無し

    本体価格
    116.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ビアンカ 記録簿23枚 純正AW ナルディ革ステア 車高調 PIAAフォグ ETC

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ 修復歴無 フルオリジナルコンディション 純正レカロシート タイミングベルト105055km交換ステッカー有り 外HID 純正アルミ 純正ナルディハンドル フロントスポイラー リアスポイラー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ノーマル車両

    本体価格
    138.5万円

  • ダイハツ シャレード 1.6 デ・トマソ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    69万円

関東
1194
148.5万円
関西
582
167.7万円
東海
633
154.2万円
北海道
510
136.9万円
九州
705
148.3万円
東北
470
147.9万円
北陸・甲信越
420
147.1万円
中国
315
181.3万円
四国
189
152.5万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
3
109.7万円
東海
2
103.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

ジムニーの中古車を探す

シャレードの中古車を探す

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ジムニーとシャレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ダイハツ  シャレード
145.8万円216万円 新車時価格 79.8万円149.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 3750×1620×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1589
64 最高出力(馬力) 91~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~20.5km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

コンパクトカーらしいフォルムは健在

リッターカーとして1977(S52)年に初登場したシャレード。4代目となるこのモデルでは、3/5ドアハッチバックのスタイルはそのままにボディサイズを拡大し居住性を向上させている。エンジンは1.3Lの直4SOHCの1種類。ミッションは5MTと3つのモードをもつ電子制御4ATが用意され、駆動方式はFFのみ。TXスポーティパックにはスタビライザー付サスペンションなどが、CXセーフティパックには運転席SRSエアバッグなどが標準装備となる。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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