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ミニとシャレードソシアルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  シャレードソシアル
VS
6.5万円2298万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 35万円87万円
シャレードソシアルの相場表を見る
3292 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 認定中古車・バックカメラ・リッミター機能・オートライト・オートワイパー・ETC付き・Bluetooth接続・ユニオンジャックテールランプ

    本体価格
    185万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿 衝突被害軽減ブレーキ搭載 ヒーター付モルトブラウンレザーシート アップルカープレイインテグレーション+ETC2.0 パークセンサー付バックカメラ デジタルメーター

    本体価格
    319万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT デモカー クラッシックトリム ナビ アクティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター ETC2.0 アップルカープレイ 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/アップルカープレイ/アンドロイドオート/ACC/ETC/17AW/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア LEDライト ユニオンジャックテール アクティブクルコン コンフォートアクセス ハーマンカードン 純正HDDナビ ブルートゥース バックカメラ 前後コーナーセンサー ワーク17インチアルミ ETC

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 60YEARSエディション アクティブクルーズ 純正HDDナビ リヤカメラ 17AW

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ ヴィクトリア 3ドア DCT 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー ユニオンジャックリアランプ LKA オートライト アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC スペアキー ルーフラッピング

    本体価格
    114.4万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ナビ バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    79.5万円

  • ミニ ミニ クーパーSE 3ドア ACC トップビュー ヘッドアップD

    本体価格
    323万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT シートヒーター 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    339.6万円

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  • ダイハツ シャレードソシアル カーナビ・外スピーカー・マニュアル 5MT USDM

    本体価格
    87万円

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    35万円

  • ダイハツ シャレードソシアル 1.5 SX 純正5速 絶滅危惧種 迷車 走行61000キロ

    本体価格
    53万円

関東
1112
196.9万円
関西
598
174.7万円
東海
608
194.7万円
北海道
45
126.4万円
九州
323
202.3万円
東北
114
155.6万円
北陸・甲信越
157
184.6万円
中国
211
191.2万円
四国
124
187.3万円
地域別台数
関東
2
70万円
関西
0
---
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとシャレードソシアルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  シャレードソシアル
365万円616万円 新車時価格 95.9万円146.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4100×1620×1385  他
1998 排気量(cc) 1498
156~258 最高出力(馬力) 97~100
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ハッチバックをベースに独立したトランクをプラス

1993(H5)年に登場した4代目シャレードのセダンバージョン。基本的なスタイルはハッチバックに順ずるもので、5ドアハッチにトランクを継ぎ足したような形状。Cピラー以降が新設計となり全長は350mm延長されている。インテリアや装備などはハッチバックモデルと同じ。エンジンは最高出力97psを発生する1.5Lの直4SOHCのみ。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのほか4WDも用意されるが、4WD車はベースグレードのSEとSXのみに設定される。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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