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パレットとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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パレットとストーリアの中古車情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ストーリア
VS
2.5万円131.3万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 6
  • スズキ パレット 660 T 両側電動スライドドア スマートキー CD

    本体価格
    28万円

  • スズキ パレット 660 G 4WD シートヒーター 走行71000キロ

    本体価格
    20万円

  • スズキ パレット 660 X 4WD AT 4WD スマートキー社外ナビバックカメラ

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ パレット 660 SW TS ターボ両側電動スライドETC純正14アルミ

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外メモリーナビ ワンセグTV ドライブレコーダー ETC車載器 ブルーツゥース対応ナビ 左パワースライドドア オートライト スマートキー Pスタート ベンチシート 純正14AW

    本体価格
    22万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 

    本体価格
    17万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 自社 ローン対応 検2年 ナビ ETC AW

    本体価格
    18万円

  • スズキ パレット 660 L 検2年 スマートキー プッシュスタート  CD

    本体価格
    20.5万円

  • スズキ パレット 660 X モリーナビ TV 車検整備付 走行104600KM タイミングベルト交換不要 CD スマートキー プッシュスタート ETC 電動格納ミラー 両側スライド片側電動ドア 3ケ月保証付

    本体価格
    11.3万円

  • スズキ パレット 660 L 社外ナビ/TV/HIDヘッドライト/マニュアルエアコン/ETC/スマートキー/プッシュスタート/運転席助手席エアバック/スペアキー

    本体価格
    4.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78万円

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    80万円

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    本体価格
    134.5万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
270
27.3万円
関西
160
25.9万円
東海
122
26.4万円
北海道
59
35.9万円
九州
166
26.5万円
東北
95
30.8万円
北陸・甲信越
83
33.5万円
中国
77
29.4万円
四国
61
28.6万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パレットとストーリアのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   ダイハツ  ストーリア
111.3万円177.2万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
658 排気量(cc) 713~1297
54~64 最高出力(馬力) 60~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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