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86とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  ストーリア
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT TEIN車高調 純正ブレンボブレーキ 純正SDナビ フルセグTV Bカメラ ETC ステアリモコン スマートキー クルーズコントロール LEDヘッドライト LEDフォグ 純正17アルミ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ユーザー様買取直販車両・6速MT・WORK Seeker19インチAW・BLITZ車高調・柿本改マフラー・Eeeカスタムエキマニ・TOMEIキャタライザー・bremboキャリパー・純正SDナビ・バックカメラ・シートヒーター・スウェード内装

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT HDDナビ フルセグTV Bカメラ ETC HIDヘッドライト プッシュスタート オートライト フォグランプ オートエアコン 電動格納ミラー ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TOMsエアロ/BRIDEバケットシート/HKS車高調/WedsSport17インチアルミ/ロールバー/禁煙車/SDナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター

    本体価格
    181.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正オプションFブレンボキャリパー モデリスタフロントスポイラー サイドスカート TRDマフラー 専用ディフューザー RAYSグラムライツホイール

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT TOM'Sスーパーチャージャー TOM'Sダンパー MODELLISTAエアロ MODELLISTA18インチAW MODELLISTAトランクスポイラー GANADORマフラー ETC  ハーフレザーシート クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    242.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6AT(6速オートマチック) 社外18インチアルミホイール 社外エアロ 社外ヘッドライト 社外テールレンズ 社外マフラー 内装レッド スマートキー プッシュボタンスタート シートヒーター オートライト

    本体価格
    89万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・クルコン・ドラレコ・LED・SDナビ・USB・HDMI・バックカメラ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・Bカメラ・ETC・クールフルエアロ・ディフリーマフラー・エアフォースエアサス・NRGステアリング・クリスタルアイヘッドライト・VLANDテールランプ・WORK VSホイール・タワーバー・エアサス足回り公認

    本体価格
    258万円

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    134.5万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 純正5速 ターボ 車高調 M112S ETC 運転席レカロシート BLITZブースト計 15インチアルミ

    本体価格
    95万円

関東
500
177.3万円
関西
160
188万円
東海
249
189.5万円
北海道
52
179.8万円
九州
137
176.6万円
東北
55
179.7万円
北陸・甲信越
33
176万円
中国
72
177万円
四国
32
196.7万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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86とストーリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  ストーリア
199万円648万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998 排気量(cc) 713~1297
200~219 最高出力(馬力) 60~120
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1290台、ストーリアの中古車は6台掲載しています。
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