
| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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29万円~69万円
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中古車相場 |
87万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | ダイハツ テリオス | |
|---|---|---|
| 106.9万円~132.6万円 | 新車時価格 | 120万円~173万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3765×1515×1905 | 全長x全幅x全高(mm) | 3865×1555×1760 他 |
| 1297 | 排気量(cc) | 1295~1297 |
| 90~92 | 最高出力(馬力) | 90~140 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14~17km/L | 10.15モード燃費 | 11.6~16.4km/L |
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コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
解説 |
見た目以上に本格的な4WD性能をもつ 背の高いボディが特徴の新型SUV。クロカン色の強かったラガーの後継車となるが、ラダーフレームではなくビルトインフレーム式モノコックボディを採用し外観だけでなく、見えない部分も乗用車的となった。しかしセンターデフロック機構付きフルタイム4WDやコイルリジッドのリアサス、大径の205/70R15タイヤなど本格的な4WDメカニズムを搭載。見た目以上の高い走破性を実現している。エンジンは1.3Lの直4、ミッションは5MTと4ATを設定。運転席&助手席エアバッグは全車標準で、ABSはオプションで用意されている。(1997.4) |
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現在カーセンサーではハイゼットグランカーゴの中古車は2台、テリオスの中古車は1台掲載しています。
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