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テリオスキッドとGLEを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 175.9万円1258万円
GLEの相場表を見る
198 中古車掲載台数 190
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 4WD パワステ バックカメラ

    本体価格
    36.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 4WD センターデフロック付きフルタイム4WD

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 車検2年エンジンオイルエレメント交

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド カスタムX 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ターボ/純正アルミホイール/ETC/エアロ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD 車検9年1月 4WDターボ オートマ 走行76000キロ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD マニュアル5速 4WD ナビ ETC ワンセグTV ドラレコ前後 社外アルミホイール

    本体価格
    71万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検R10年6月 ターボ オートライト キーレス 電格ミラー CDデッキ パワステ パワーウィンドウ エアコン Wエアバッグ ABS 純正アルミホイール

    本体価格
    46.9万円

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    561万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    662万円

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  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD ブラックレザーシート/全席シートヒーター/パノラマサンルーフ/ハーマンカードンサウンド/21インチアルミホイール/ナビTV/CarPlay/全方位カメラ/LEDライト/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット

    本体価格
    359.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 350 d 4マチック スポーツ 4WD harman/kardon サンルーフ 360°カメラ 黒革シート 純正ナビTV レーダーセーフティPKG パワーバックドア シートヒーター ETC スマートキー クルコン コーナーセンサー ルーフレール パドルシフト 純正20インチアルミ

    本体価格
    257.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサウンド シートベンチレーション メモリ付きパワーシート 360°カメラ

    本体価格
    947.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革 サンルーフ

    本体価格
    588万円

関東
53
36.7万円
関西
16
40.4万円
東海
19
32.1万円
北海道
30
34.2万円
九州
21
37.8万円
東北
20
38万円
北陸・甲信越
21
42.4万円
中国
6
30.9万円
四国
12
45.9万円
地域別台数
関東
85
645.7万円
関西
41
712.2万円
東海
28
676.3万円
北海道
8
709.1万円
九州
13
691.2万円
東北
5
905.1万円
北陸・甲信越
6
470.5万円
中国
3
981.3万円
四国
1
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テリオスキッドとGLEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   メルセデス・ベンツ  GLE
121.6万円163.1万円 新車時価格 940万円1530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
659 排気量(cc) 1950~2996
60~64 最高出力(馬力) 245~367
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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