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テリオスキッドとブラボーを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとブラボーの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   三菱  ブラボー
VS
8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
中古車相場 20.9万円79.9万円
ブラボーの相場表を見る
189 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L オーディオ リモコンキー ETC 背面タイヤ

    本体価格
    46.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 純正ターボ 車検整備付 走行3.4万KM 純正CD キーレス 電動格納ミラー オートマ エアコン パワステ 3ケ月保証付

    本体価格
    28.3万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 車検整備付 CDデッキ ETC アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX ターボ

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 1年保証付 走行41千km 純正オーディオ スマートキー 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ 純正15インチアルミホイール バニティミラー ヘッドライトレベライザー Wエアバッグ エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD 走行76000Km 車検整備付 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD エンスタ Bカメラ ワンセグTV

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CLカスタム 4WD ターボエンジン・フルタイム4WD・5MT・デフロック・エアコン・ダブルエアバッグ・フォグランプ・ルーフレール・パワステ・パワーウインドウ・アルミホイール・フルフラットシート

    本体価格
    47.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークL キーレスエントリー 電動格納ミラー AT CD MD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 4WD 車検9年11月 ターボ 4WD 5MT マニュアルギヤシフト キーレス ナビ ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    30万円

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  • 三菱 ブラボー 660 JX ハイルーフ 5MT

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    20.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 スーパーエクシード ハイルーフ 4WD 4WD車フルフラットシートルーフレール

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 MG-i ハイルーフ 4WD 5速マニュアル走行65851KM4WD車

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ブラボー 660 エクシード ハイルーフ 

    本体価格
    79.9万円

関東
42
31.9万円
関西
16
34.3万円
東海
13
34万円
北海道
33
34.2万円
九州
21
31.4万円
東北
24
34.8万円
北陸・甲信越
20
38.1万円
中国
10
33.2万円
四国
10
39.4万円
地域別台数
関東
5
67.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
20.9万円
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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テリオスキッドとブラボーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   三菱  ブラボー
121.6万円163.1万円 新車時価格 89.6万円159.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1915  他
659 排気量(cc) 657~659
60~64 最高出力(馬力) 42~64
4WD、FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

初モノづくしの多彩な軽1BOXミニバン

軽の1BOX車ミニキャブの乗用モデル「ブラボー」がフルモデルチェンジを機、に独立したモデルとなり名称もブラボーとなった。全高が1.9mとなるスーパーエアロルーフとハイルーフの2モデルあり、それぞれ2WD車とHCU式のフルタイム4WD車が設定される。エンジンは新開発の直3SOHCと軽自動車初となる直3DOHC5バルブの2種類を設定。それぞれに5MTと3ATが組み合わされる。インテリアはフロントシートが対座状態となったり、リアシートがフルフラットになるなど多彩なシートアレンジが可能なスーパーアレンジメントシートを採用している。(19991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は189台、ブラボーの中古車は7台掲載しています。
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