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レガシィB4とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  テリオスキッド
VS
22.9万円518万円
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中古車相場 5万円94万円
テリオスキッドの相場表を見る
508 中古車掲載台数 213
  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 下廻防錆TVナビETC

    本体価格
    36.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    111.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD CD/MD ETC パドルシフト 純正18AW デアイサ

    本体価格
    55.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD ナビ CD DVD ETC HID WSRS アルミ ターボ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 チューンドバイSTI 4WD 限定車STIリップシート18AWHKSマフラー

    本体価格
    168.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 東京スバル整備記録 屋根車庫品質 下画像

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 黒半革 エアロ マッキン音響 純ナビ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 前席パワーシート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD /後期/禁煙車/D型/6気筒/ブリッツェン17AW/

    本体価格
    62万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX マットグリーン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 CL 4WD タイベル交換記録有

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 5速マニュアル車

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ナビ ETC

    本体価格
    16.5万円

関東
209
81.1万円
関西
45
114万円
東海
36
97.5万円
北海道
80
73万円
九州
37
84.6万円
東北
43
94.3万円
北陸・甲信越
26
87.6万円
中国
18
103.2万円
四国
14
100.4万円
地域別台数
関東
58
30.1万円
関西
14
32.1万円
東海
19
29.8万円
北海道
47
41.2万円
九州
26
30.4万円
東北
22
36.9万円
北陸・甲信越
13
42.2万円
中国
6
33.7万円
四国
8
35.9万円

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レガシィB4とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  テリオスキッド
286.2万円340.2万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2498 排気量(cc) 659
175 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は508台、テリオスキッドの中古車は213台掲載しています。
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