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レガシィB4とテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  テリオスキッド
VS
19万円518万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 8.8万円90.3万円
テリオスキッドの相場表を見る
453 中古車掲載台数 237
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 後期E型 STIリップ メーカーナビTV

    本体価格
    191.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動シート クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD クラッチ交換済みイグナイト18インチ

    本体価格
    96.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD タイミングベルト交換済みステカ有

    本体価格
    85.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビTV・Bカメラ・タイベル交換済み

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD タイミングベルト交換済み ターボ/4WD

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 半革 ナビ Bカメラ HID パドル 純正AW

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリ-ナビ革シ-トフルセグバックカメラ

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 禁煙 黒革シート 純正ナビTV 衝突軽減

    本体価格
    92.4万円

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    35.6万円

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    38.2万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L タイミングベルト交換済 スマートキーETC

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 車検8年12月 走行78900km ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD キ-レス車検2年含4WD

    本体価格
    19万円

関東
181
75.9万円
関西
43
104.5万円
東海
39
95.3万円
北海道
61
77.1万円
九州
41
82.4万円
東北
41
99万円
北陸・甲信越
20
106.6万円
中国
11
100.5万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
60
31.6万円
関西
15
36.7万円
東海
32
29.9万円
北海道
40
38.5万円
九州
23
30.2万円
東北
33
34.9万円
北陸・甲信越
15
41万円
中国
10
32万円
四国
9
33.2万円

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レガシィB4とテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  テリオスキッド
286.2万円340.2万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
2498 排気量(cc) 659
175 最高出力(馬力) 60~64
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は453台、テリオスキッドの中古車は237台掲載しています。
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