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テリオスキッドとタンドラを比較! - みんなの比較車種

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テリオスキッドとタンドラの中古車情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   米国トヨタ  タンドラ
VS
8.8万円90.3万円
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中古車相場 98万円1280万円
タンドラの相場表を見る
235 中古車掲載台数 166
  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 禁煙 ナビ CD DVD TV Fフォグ 記録簿 取説

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX ターボ・社外CD・ETC・純正AW・キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L フルセグTV・キーレス

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    37.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 禁煙 フォグ 電格 メンテN AW 保証付

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 軽自動車 AT バックカメラ CD アルミ

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD ナビ フロントフォグ CD/DVD

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムスターエディション ターボ車 フロア4速AT エアコン ETC付き

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD カーFAX有 コラムATベンチシート

    本体価格
    398万円

  • 米国トヨタ タンドラ SR5 クルーマックス5.7V8 4WD 新車並行 TRDOFFROAD

    本体価格
    599万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスTRD PRO 4WD 5.7L 新車並行 ワンオーナー ロールバー

    本体価格
    768万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス リミテッド 5.7 V8 4WD 4WD サンルーフ CARFAX有 本革

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックスSR5 TRDオフロードPKG デルタフォースAW レイトナーラック

    本体価格
    1290万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 新車並行

    本体価格
    789.8万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス 1794エディション 5.7 V8 4WD リフトアップ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    729万円

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 ハニーDフルカスタム 両側4インチワイド

    本体価格
    697万円

  • 米国トヨタ タンドラ ダブルキャブ SR5 4.7 V8 4WD 新車並行 6人乗りベンチシート

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タンドラ クルーマックス SR5 5.7 V8 4WD 新車並行 1オーナー ベンチシート 6人乗

    本体価格
    749.8万円

関東
57
31.8万円
関西
15
33.6万円
東海
30
29.9万円
北海道
41
39.4万円
九州
24
29.5万円
東北
35
34.4万円
北陸・甲信越
15
41万円
中国
9
31.3万円
四国
9
33.2万円
地域別台数
関東
58
629.3万円
関西
22
590.7万円
東海
37
630.3万円
北海道
20
532.9万円
九州
9
313.3万円
東北
11
543.2万円
北陸・甲信越
5
300.7万円
中国
2
938万円
四国
2
574万円

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テリオスキッドとタンドラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスキッド   米国トヨタ  タンドラ
121.6万円163.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 4000~5700
60~64 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
14.4~18km/L 10.15モード燃費 ---

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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