
| ダイハツ テリオスキッド | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.5万円~89.8万円
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中古車相場 |
58.6万円~573万円
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| 189台 | 中古車掲載台数 | 294台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| ダイハツ テリオスキッド | フォルクスワーゲン ティグアン | |
|---|---|---|
| 121.6万円~163.1万円 | 新車時価格 | 487.1万円~666.4万円 |
| クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
| 3395×1475×1740 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1840×1655 他 |
| 659 | 排気量(cc) | 1497~1968 |
| 60~64 | 最高出力(馬力) | 150~193 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.4~18km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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アニキ譲りの高いオフロード性能が光る 新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10) |
解説 |
新プラットフォーム、パワートレインを採用 7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11) |
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現在カーセンサーではテリオスキッドの中古車は189台、ティグアンの中古車は294台掲載しています。
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