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デリカミニとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ダイハツ  テリオスルキア
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
2134 中古車掲載台数 2
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正9型D/O マイパ 全周囲カメラ デジタルミラー 両席ヒータ 両側Pスラ 寒冷地

    本体価格
    213万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール フロント・サイド・バックカメラ アクセル踏み間違い防止装置 シートヒーター スマートキー フォグランプ 禁煙車

    本体価格
    191万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新車未登録 アルパイン11インチナビ マルチアラウンドモニター 両側パワースライドドア リヤサーキュレーター ルーフレール マイパイロット ツートンルーフ LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    239万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 修復歴なし 両側電動スライドドア

    本体価格
    219.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 登録届出済未使用車衝突回避ブレーキシステムプッシュスタートスマートキーシートヒーターオートエアコンクルーズコントロール両側パワースライドドア盗難防止システム衝突安全ボディ

    本体価格
    208.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ナビ マルチアラウンドモニター ドラレコ デジタルルームミラー リヤサーキュレーター シートバックテーブル  シートヒーター ETC ベンチシート 両側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    218万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ルーフレール ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    203.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 マイパイロット 両側電動ドア LEDヘッド&フォグ デジタルインナーミラー 2トーンカラー 電動パーキング ステアリングヒーター 純正15インチAW

    本体価格
    203.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 9インチナビフルセグTV・HDMI CD・DVD再生 前後ドラレコ・ETC バックカメラ 左パワースライドドア 禁煙車 ハーフレザー調シート LEDヘッドライト

    本体価格
    206万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側パワースライドドア マイパイロット レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー デジタルルームミラー シートヒーター ステアリングヒーター 純正ナビ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    219.8万円

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    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
406
214.3万円
関西
341
201.7万円
東海
253
206.7万円
北海道
200
224.7万円
九州
245
208.7万円
東北
203
213.9万円
北陸・甲信越
175
214.2万円
中国
193
204.1万円
四国
118
189.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デリカミニとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ダイハツ  テリオスルキア
196.5万円290.7万円 新車時価格 124.8万円136万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 60
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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