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718ケイマンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとテリオスルキアの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
475.5万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
中古車相場 23万円29万円
テリオスルキアの相場表を見る
164 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ クラブスポーツパッケージ PCCB LEDヘッドライトPDLS+ フロントリフター 20インチ鍛造アルミ インディゴブルー塗装

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG/クラブスポーツPKG/PCCB/フロントリフター/クロノパッケージ/BOSEサラウンド/新車保証継承付

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロ 20AW Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション 2025MY 左ハンドル 6速MT OP140 スポーツデザインPKG シートヒーター ベンチレーション BOSE LEDヘッドライト ホワイトメーター ステアリングヒーター

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 2025年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポーツクロノパッケージ/ボクスターS19インチAW/レッドキャリパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビゲーション/バックカメラ/CarPlay対応/オートエアコン/電動格納ミラー/スポーツテールパイプ/クルコン

    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK スポクロエントリー&ドライブ前後センサー シートヒーター PASM  純正ナビ バックカメラ ETC  キセノンオートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    735万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハPKG フロントリフト

    本体価格
    2464万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PASM シートヒーター Pエントリー

    本体価格
    1090万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PDK フルカスタム KW(HAS)鍛造20inホイール LEDヘッドライト カーボンリアウイング カーボンフルエアロ カーボンボンネット シートヒーター デジタルインナーミラー ドライブレコーダ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    23万円

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    本体価格
    29万円

関東
74
1114.3万円
関西
30
1534.9万円
東海
31
1403.5万円
北海道
2
1680万円
九州
10
1181万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
8
1308.6万円
中国
6
1836.6万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
23万円
北海道
0
---
九州
1
29万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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718ケイマンとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   ダイハツ  テリオスルキア
619万円2024万円 新車時価格 124.8万円136万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1987~3996 排気量(cc) 659
300~500 最高出力(馬力) 60
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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