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テリオスルキアとスパーキーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  テリオスルキア   トヨタ  スパーキー
VS
23万円36万円
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中古車相場 42万円67.2万円
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3 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ テリオスルキア 660 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ロープレッシャーターボ タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ テリオスルキア 660 ターボ車 車検2年込み  アルミ キーレス CD

    本体価格
    36万円

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    67.2万円

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    本体価格
    42万円

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東海
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地域別台数
関東
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54.6万円
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テリオスルキアとスパーキーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  テリオスルキア   トヨタ  スパーキー
124.8万円136万円 新車時価格 131.5万円186万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3765×1515×1895  他
659 排気量(cc) 1297
60 最高出力(馬力) 90~92
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
15.2km/L 10.15モード燃費 14~17km/L

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
解説

コンパクトサイズでも室内長は2Lクラス並みは

ダイハツアトレー7のOEM供給モデル。軽自動車サイズのボディに、1.3Lの直4エンジンと2-3-2で7人乗りの3列シートをパッケージングした。ベースとなったアトレーボディデザインをジウジアーロが担当しただけあって、外観は独特な雰囲気が漂う。居住空間は2Lクラスのミニバンに匹敵する室内長2585mmを確保し、大人7名が快適に乗車できる。フロントシートはベンチタイプを採用し、セカンドとサードシートは床下収納が可能だ。乗降性に優れた両側スライドドアを採用しているのも見逃せないところ。また全車にABSやデュアルエアバッグを標準装備し安全性も高い。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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