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スクラムワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
17万円274万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
209 中古車掲載台数 182
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ イージークローザードア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    106万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 弊社デモアップカー

    本体価格
    165万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ CD Bluetooth エアコン

    本体価格
    114.1万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ メモリーナビ バックカメラ 両側PSD

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ワンオーナー ナビ テレビ  ETC

    本体価格
    73万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 全塗装済/リフトアップ/14AW/ナビTV

    本体価格
    151.3万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4速AT車 ETC付 電格付ドアミラー

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ リフトアップ ヒッチメンバー ターボ ETC

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 左パワースライド・ETC・アルミ

    本体価格
    55万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 L ナビ 前後ドラレコ タイミングベルト交換

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 5速マニュアル車

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検令和7年1月 純正アルミ キ-レス

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 全塗装リフトUP・MADタイヤルーフキャリア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G フロアATCDオーディオエアコンクーラー

    本体価格
    19.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リミテッド TV付ナビ Bカメラ 純正エアロ

    本体価格
    47万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リフトアップ 新品タイヤ シートカバー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F 4WD タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F キーレス 電格M PW Tベル済 検2年含 保証

    本体価格
    17.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ギア タイヤ&ホイール新品

    本体価格
    66万円

関東
51
89.1万円
関西
45
81.2万円
東海
14
95万円
北海道
6
78.3万円
九州
36
94.4万円
東北
9
86.7万円
北陸・甲信越
15
98.4万円
中国
25
93.7万円
四国
8
73.9万円
地域別台数
関東
58
34.9万円
関西
34
44.7万円
東海
18
34.5万円
北海道
6
38.2万円
九州
23
40.7万円
東北
13
38.6万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
14
32.3万円
四国
9
35万円

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スクラムワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ネイキッド
143.6万円209.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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