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MAZDA2とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ネイキッド
VS
54.2万円243万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 11万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 173
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    114.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 4WD 純正ナビTV/全方位カメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    135.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6MT 純正8型ナビ 全周囲カメラ クルコン

    本体価格
    117万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ マツダ認定中古車

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション ユーザー買取車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 4WD 15S

    本体価格
    128万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 1オナメーカナビ全周囲ドラレコETCクルコン

    本体価格
    148.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD  試乗車UP 衝突被害軽減ブレーキ ナビ TV

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 15Sスマートエディション ETC 360度モニター付き

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD レ-ダ-クル-ズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    159.8万円

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    39.8万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 G クッラッチ付き車両

    本体価格
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  • ダイハツ ネイキッド 660 Sエディション 禁煙 CD キーレス AW Fマット 保証付

    本体価格
    32万円

関東
361
148.3万円
関西
137
150.3万円
東海
178
151.5万円
北海道
31
141.6万円
九州
130
147.4万円
東北
61
159.7万円
北陸・甲信越
91
150.3万円
中国
69
149.5万円
四国
16
138.9万円
地域別台数
関東
69
37.8万円
関西
29
45.4万円
東海
16
38.9万円
北海道
8
43.8万円
九州
13
42.2万円
東北
17
41万円
北陸・甲信越
6
43万円
中国
12
29.2万円
四国
3
35.5万円

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MAZDA2とネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   ダイハツ  ネイキッド
145.9万円277.8万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1496~1498 排気量(cc) 659
105~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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