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CX-60とネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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CX-60とネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ネイキッド
VS
258.4万円572.5万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 5.5万円99.8万円
ネイキッドの相場表を見る
739 中古車掲載台数 177
  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト12.3型ナビ

    本体価格
    348.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSE 純正ナビ 全方位モニター

    本体価格
    431.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 20台CX-60集中展示中 BOSEサウンド

    本体価格
    389.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ ETC DVD再生 ワイヤレス

    本体価格
    316.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    393万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    317万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカーアップ ガラスサンルーフ

    本体価格
    475万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV プレミアム スポーツ 4WD 当社使用 ナビ ETC 禁煙

    本体価格
    478万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°モニター Sヒーター Sクーラー

    本体価格
    433万円

  • マツダ CX-60 CX-60 XD HV プレミアムM ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    388万円

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド . 

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    38万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 距離31000キロ 純正アルミ 4速AT

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 走行56150キロ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 F リフトアップ・全塗装・ルーフカーゴ

    本体価格
    58万円

関東
248
389.4万円
関西
101
396.9万円
東海
118
384万円
北海道
38
401.5万円
九州
85
385.1万円
東北
27
402.7万円
北陸・甲信越
56
393万円
中国
54
385.1万円
四国
12
399.1万円
地域別台数
関東
74
38.5万円
関西
25
43.2万円
東海
17
40.4万円
北海道
5
40.6万円
九州
14
39.2万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
8
49.1万円
中国
12
29.3万円
四国
5
26.3万円

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CX-60とネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ダイハツ  ネイキッド
299.2万円646.3万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
2488~3283 排気量(cc) 659
188~254 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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