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ネイキッドと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ネイキッドと718ケイマンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ポルシェ  718ケイマン
VS
1.5万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
中古車相場 444.5万円3500万円
718ケイマンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 128
  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ 4速オートマ・エアコン・パワステ・Pガラス

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG 4WD 全塗装 オープンカントリーR/T

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG リフトアップ 新品タイヤ シートカバー

    本体価格
    44.9万円

  • ダイハツ ネイキッド G 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボX 車検2年受渡し/ターボ車ETC/社外CDデッキ

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 Gパッケージ リフトアップ/社外アルミ/全塗装

    本体価格
    52.4万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 車検2年整備付き!!

    本体価格
    15.6万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G リミテッド CDETC

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD ターボ HDDナビ 14AW キーフリー

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    669万円

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    本体価格
    788万円

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    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1528万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノ レザーパッケージ

    本体価格
    730万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PDK カーボンインテリア クレヨン

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK PDK スポクロ 電動ミラー

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 6MT スポクロ スポエグ PASM シートヒータ

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザインパッケージ

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ スポクロ

    本体価格
    3350万円

関東
57
34.4万円
関西
33
45.6万円
東海
16
35.3万円
北海道
6
38万円
九州
22
40.3万円
東北
14
37.2万円
北陸・甲信越
7
46.6万円
中国
13
32.8万円
四国
10
34.2万円
地域別台数
関東
59
1439.5万円
関西
21
1386.3万円
東海
20
1011.8万円
北海道
2
759万円
九州
9
1320万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
5
1759.2万円
中国
8
1089.1万円
四国
2
814万円

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ネイキッドと718ケイマンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ネイキッド   ポルシェ  718ケイマン
91.9万円153万円 新車時価格 619万円1878万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
659 排気量(cc) 1987~3996
58~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
15~22km/L 10.15モード燃費 ---

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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