| ダイハツ パイザー | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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54万円～66万円
パイザーの相場表を見る |
中古車相場 |
23万円～208.8万円
2008の相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ パイザー | プジョー 2008 | |
|---|---|---|
| 119.9万円～181.9万円 | 新車時価格 | 246万円～305.5万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4050×1640×1595 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4160×1740×1550 他 |
| 1498～1589 | 排気量(cc) | 1199 |
| 100～115 | 最高出力（馬力） | 82～110 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 12.2～15.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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見た目以上の広い室内空間を実現 シャレードをベースとしたミニバンテイストの5ドアハッチバック。全長4050mm、全幅1640mmとコンパクトなボディながら、全高を1595mmとすることで広大な居住空間を確保した。さらに左右独立してリクライニングが可能なリアシート、フルフラットが可能なフロントシートを採用し、実用性に優れた使い勝手の良い室内に仕上げられている。エンジンは1.5Lの直4SOHC。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDモデルを設定、ミッションは5MTとモード切り替え機能をもつ電子制御4ATが用意されている。ABSはオプション設定だが、運転席＆助手席SRSエアバッグが全車に標準となる。（1996.8） |
解説 |
コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ＆スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している（2014.2） |
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