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ハイゼットバンとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットバン   フィアット  パンダ
VS
39.6万円~145万円
ハイゼットバンの相場表を見る
中古車相場 12.3万円~370万円
パンダの相場表を見る
12台 中古車掲載台数 160台
  • ダイハツ ハイゼットバン G ハイルーフ 4WD リフトアップ 

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スーパーデラックス 平床 ハイルーフ 外装再塗装仕上済 5MT

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 福祉車両 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットバン ダイハツ 2人乗り 4WD AT タイヤ新品 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 4WD オートマ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットバン 平成22年6月登録 ハイゼットカーゴ 冷蔵冷凍車 -7℃表示

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン その他 

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットバン デッキバン G ハイルーフ 社外ナビ 

    本体価格
    46万円

ピックアップ中古車
  • フィアット パンダ CLX 

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ イージー ETC アルミホイール MTモード付 キーレス CD パワステ エアコン クーラー 盗難防止装置 ABS 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 頸部衝突緩和ヘッドレスト アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • フィアット パンダ イージー 6ヶ月間走行距離無制限保証 ポータブルナビTV キーレス ETC サイド&カーテンエアバッグ 走行31000KM 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 純正サイドバイザー 純正15インチAW 純正ラゲッジマット アイドリングストップ

    本体価格
    59.2万円

  • フィアット パンダ オートマチックセレクタ 

    本体価格
    178万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    59万円

  • フィアット パンダ 900 メタルトップ 

    本体価格
    125万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエアーターボ フォグ ステアリングスイッチ MTモード 15インチアルミホイール ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー 純正オーディオ ETC 純正15インチアルミホイール ハンドルスイッチ ハロゲンヘッドライト CD キーレス エアコン

    本体価格
    49.1万円

  • フィアット パンダ イージー ツインエア ターボ 14インチ純正アルミ 純正フロアマット 純正ETC

    本体価格
    49.4万円

関東
3台
63.2万円
関西
0台
---
東海
1台
39.6万円
北海道
0台
---
九州
4台
52.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
145万円
中国
0台
---
四国
3台
83.3万円
地域別台数
関東
56台
91.3万円
関西
37台
111.8万円
東海
17台
145.5万円
北海道
7台
117.9万円
九州
20台
96.1万円
東北
6台
54万円
北陸・甲信越
5台
170.9万円
中国
10台
69.4万円
四国
2台
39.5万円

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ハイゼットバンとパンダのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットバン   フィアット  パンダ
--- 新車時価格 199.8万円~316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
659 排気量(cc) 875
40~46 最高出力(馬力) 85
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14~15km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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