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オデッセイとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとハイゼットバンの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
1788 中古車掲載台数 6
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正メモリーナビ リア席モニター ETC

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ ・社外ナビTV・バックカメラ付

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 初・売・特・選・車 後期モデル 関東仕入れ スマートキー フルセグTV バックカメラ ETC 三列シート HIDヘッドライト ウィンカーミラー 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 純正11型ナビ フリップダウンモニター 全方位カメラ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー ワイヤレス充電

    本体価格
    530.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 純ナビ Bカメ 両側パワスラ BTA

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側スライドドア 片側パワスラ ETC ナビ bluetooth プッシュスタート ワンオーナー 記録簿付 スマートキー

    本体価格
    65万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 両側電動スライドドア・純正8型ナビ・ホンダセンシング・衝突軽減ブレーキ・全方位カメラ・LEDヘッドライト・パワーシート・LEDヘッドライト

    本体価格
    312.8万円

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    44万円

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    89万円

  • ダイハツ ハイゼットバン FR 5速マニュアル 追加ヒーター

    本体価格
    35万円

関東
639
209.2万円
関西
274
208万円
東海
259
254.4万円
北海道
62
142.1万円
九州
182
185.1万円
東北
135
180.1万円
北陸・甲信越
113
237.5万円
中国
76
236.4万円
四国
48
222.2万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
1
24.8万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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オデッセイとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ダイハツ  ハイゼットバン
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1993~2356 排気量(cc) 659
145~190 最高出力(馬力) 40~46
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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