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オデッセイとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  オデッセイ
VS
19.5万円549.9万円
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中古車相場 51万円225万円
オデッセイの相場表を見る
1790 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正8型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター 両側電動スライド パワーシート リアオートエアコン ETC シートヒーター 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    225.3万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア ハーフレザー シートヒーター BSM アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサー ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    388.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ 前席パワーシート シートヒーター リアオートエアコン LEDヘッド ETC2.0 BSM オットマン

    本体価格
    236.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション ドラレコ ナビ Rカメラ 後席モニター

    本体価格
    513.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ (FF)車検整備付・インターナビ・Bカメラ・スマートキー・エンジンスターター・純正18インチAW・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    73万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウンモニター 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー パドルシフト クルーズコントロール 純正ナビ 地デジ(フルセグ) Bluetooth バックカメラ ETC タイミングチェーン式 純正AW

    本体価格
    91万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正ナビ ETC バックカメラ オートエアコン HIDヘッド Bluetooth シートリフター オートライト 電動格納ドアミラー 純正16インチアルミホイール キーレスエントリー CD/DVD再生

    本体価格
    55.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ フルセグ ブルートゥース 全方位カメラ ETC ドラレコ 両側電動ジェスチャーコントロール 100V シートヒーター ハーフレザーPシート LEDライト 18AW パワーゲート ACC・BSM

    本体価格
    397万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング マルチビューカメラ付き

    本体価格
    218万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ DVD再生 地デジ Bカメラ ETC ミラレコ 18AW ディスチャージ クルコン スマートキー パドルシフト ハーフレザーシート ウインカーミラー 当店下取り車

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    149.9万円

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    本体価格
    225万円

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    138万円

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    本体価格
    168万円

  • 米国ホンダ オデッセイ ツーリング 新並 ツーリング 2オーナー レザーインテリア サンルーフ 両側電スラ

    本体価格
    198万円

関東
724
206.3万円
関西
236
178.6万円
東海
217
247.1万円
北海道
67
164.5万円
九州
186
207.4万円
東北
126
191.1万円
北陸・甲信越
106
202.3万円
中国
90
228.7万円
四国
38
185.9万円
地域別台数
関東
7
175万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  オデッセイ   米国ホンダ  オデッセイ
249万円545.1万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993~2356 排気量(cc) 3500
145~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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