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オデッセイとストリームを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
VS
13万円1992.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ストリームの相場表を見る
1846 中古車掲載台数 114
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング アドバンストパッケージ 両側パワースライド/マルチビューカメラ/インターナビ/フルセグ/ホンダセンシング/フリップダウンモニター/アダプティブクルーズコントロール/ハーフレザーシート/

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ メモリーナビ/フリップダウンモニター 純正 15.6インチ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム

    本体価格
    470.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX アドバンス 両側電動ドア 純

    本体価格
    135.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    320万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ディスプレイオーディオ/ブルートゥース/バックカメラ ハーフレザーシート/パワーシート ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    49万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 禁煙 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール レーンキープ 衝突軽減 LED AC100V スマートキー プッシュスタート オットマン ウィークスルー HDMI ETC

    本体価格
    240.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス 後席モニター/7インチナビ/マルチビューカメラシステム/ドラレコ/ETC/両側パワスラ/デジタルインナーミラー/オットマン/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズ/パーキングアシスト

    本体価格
    161.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 両側パワースライドドア ホンダセンシング 純正9インチナビ ドラレコ フリップモニター バックカメラ レーンアシスト 衝突軽減 ビルトインETC ハーフレザー ステアスイッチ リヤクーラー フルセグ

    本体価格
    159.1万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 車検整備付/ナビTVフルセグBluetoothバックカメラ・フリップダウンモニター/純正フルエアロ/革巻きステアリング/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドア/ETC/オットマン

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    25万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    42万円

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    本体価格
    29.9万円

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    本体価格
    12.9万円

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    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正HDDナビ CD・DVD再生 ワンセグTV 音楽録音 バックカメラ キーレス HID パドルシフト ETC 純正17インチAW タイミングチェーン 自店買取車

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ Sパッケージ 

    本体価格
    35万円

関東
729
208.5万円
関西
263
187.3万円
東海
224
251万円
北海道
69
161.7万円
九州
187
205.9万円
東北
133
187.4万円
北陸・甲信越
112
201.7万円
中国
91
225.9万円
四国
38
199.2万円
地域別台数
関東
60
38万円
関西
17
49.2万円
東海
3
56.2万円
北海道
7
43.5万円
九州
5
43万円
東北
12
36.7万円
北陸・甲信越
6
38.4万円
中国
2
41.9万円
四国
2
30.7万円

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オデッセイとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ストリーム
249万円545.1万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1993~2356 排気量(cc) 1799~1997
145~190 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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