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オデッセイとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとラグレイトの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
VS
9.9万円585.5万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 8
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期モデル HDDインターナビシステム

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 純ナビTV後カメラ両電動Dエンスタドラレコ

    本体価格
    110万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 1オーナー純正9型ナビ360°カメラ両側電動

    本体価格
    182.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング ホンダセンシング 7人乗り 黒革シート

    本体価格
    235.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート コーナーセンサー バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX エアロパッケージ HDDナビ Rカメラ フルセグ スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング 純正9型ナビ 両側電動ドア 衝突被害軽減

    本体価格
    313万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両電スライド/全方位カメラ/Rモニター/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート /認定中古車/ナビ/20AW/後席モニタ-/車高調

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 L HDDナビ/バックカメラ/HIDライト/ETC/TV

    本体価格
    49万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 最終モデル ワンオーナー ETC

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    84万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

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    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    119万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    89万円

関東
596
169.1万円
関西
264
217万円
東海
240
222.9万円
北海道
95
135.3万円
九州
196
181.8万円
東北
133
152.8万円
北陸・甲信越
101
193.1万円
中国
86
202.6万円
四国
45
158.4万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとラグレイトのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ホンダ  ラグレイト
249万円516.5万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1993~2356 排気量(cc) 3471
145~190 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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