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クラウンマジェスタとハイゼットバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとハイゼットバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ダイハツ  ハイゼットバン
VS
45万円438万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 24.8万円59.9万円
ハイゼットバンの相場表を見る
281 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア ユーザー買取車/禁煙車/純正17インチAW/リア電動サンシェード/後席サンシェード/8型ワイドディスプレイ・メーカーナビ/リアフォグ/ETC/Pシート/シートヒーター/ベンチレーション/保証書/取扱説明書

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 HDDナビ・Bカメラ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ 衝突安全ボディ HID 盗難防止システム キーレスエントリー スマートキー パワーシート DVD再生 ミュージックサーバ USB入力端子 CD バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙 サンルーフ パノラミックビューモニタ 18インチAW プリクラッシュ レーダークルーズ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター 黒本革エアシート メモリパワーシート 電動リアサンシェード

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ビルトインETCクルコンBカメラドラレコ

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ 後期型 黒革 サンルーフ  フルエアロ WORK20in エアサスコントローラー付 トランクスポイラー ウィンカーミラー LEDフォグ 新品タイヤ カラーキャリパー 純正マルチ ミュージックサーバー シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD サンルーフ 黒革 20インチ エアサス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/禁煙/ワンオーナー/黒革/エアロ/プリクラッシュ/レーダークルーズ/オプション18インチAW/パノラミックビュー/イージークローザー/後席リクライニング/シートメモリー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ

    本体価格
    268万円

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  • ダイハツ ハイゼットバン 660 スタンダード2シーター 低床 4速マニュアル

    本体価格
    59.9万円

関東
98
168.8万円
関西
43
208.3万円
東海
43
185万円
北海道
29
134.8万円
九州
25
172.2万円
東北
10
150.7万円
北陸・甲信越
12
162.1万円
中国
8
207万円
四国
13
143.1万円
地域別台数
関東
1
59.9万円
関西
2
32.3万円
東海
1
44万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
69.4万円

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クラウンマジェスタとハイゼットバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ダイハツ  ハイゼットバン
610万円715万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2493~3456 排気量(cc) 659
178~292 最高出力(馬力) 40~46
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14~15km/L

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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