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ハイゼットカーゴとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   オースチン  ミニ
VS
7.7万円385万円
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中古車相場 134万円695万円
ミニの相場表を見る
2952 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ CD/両側スライドドア/ワンオーナー

    本体価格
    83.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 島田商事 OKワゴン サブバッテリー オーニング 1オーナー車

    本体価格
    190万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 5速MT 社外オーディオ ETC PWウインドウ

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 夏冬タイヤセット 電動ウインチ 8ナンバー

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD ETC ルーフラック ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ ワンオーナー キーレス スライドドア

    本体価格
    65.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 9型ディスプレイ地デジ電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    61.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 保冷車 走行43300km バックモニター

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ベースパック 視界補助

    本体価格
    254.4万円

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  • オースチン ミニ クーパーS 1275 4MT

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  • オースチン ミニ MK-1 クーパー 970S 

    本体価格
    669.1万円

  • オースチン ミニ ベースグレード 社外ステアリング 純正AW フォグ センターマフラー オーバーフェンダ

    本体価格
    134万円

  • オースチン ミニ MK1 クーパーS仕様 1300cc 

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ MK-III ディーラー車 オリジナル

    本体価格
    応談

  • オースチン ミニ Clubman GT Clubman GT

    本体価格
    応談

関東
783
87万円
関西
391
75.1万円
東海
337
80.3万円
北海道
160
79.5万円
九州
548
72.5万円
東北
233
84.4万円
北陸・甲信越
168
87.1万円
中国
168
80.9万円
四国
164
82.6万円
地域別台数
関東
2
201万円
関西
3
695万円
東海
2
504.6万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
400万円

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ハイゼットカーゴとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   オースチン  ミニ
104.5万円160.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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