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ハイゼットカーゴとCTSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  CTS
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 39万円338万円
CTSの相場表を見る
3048 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ カロッツェリアナビ

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    18.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレス バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス インパネシフト リモコンキー パワーウィ

    本体価格
    117万円

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    本体価格
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    89.8万円

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  • キャデラック CTS プレミアム 4WD SR 黒革 BOSE シートベンチ HUD

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    269.8万円

関東
768
92.8万円
関西
435
77.3万円
東海
358
86.1万円
北海道
129
87.1万円
九州
537
78.5万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
172
90万円
地域別台数
関東
10
159.1万円
関西
2
298.9万円
東海
2
206.3万円
北海道
0
---
九州
4
162.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
338万円
中国
1
248万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとCTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   キャデラック  CTS
104.5万円168.3万円 新車時価格 599万円1490万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
658 排気量(cc) 1998~6162
46~64 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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