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ハイゼットカーゴとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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3047 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 1オナ・1セグナビ・Bカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 禁煙車 社外ナビ パワステ P窓

    本体価格
    60.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボリミテッド ナビTVワンセグキャリア装備車

    本体価格
    37.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコンクーラー パワステ キーレス

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス オートハイビーム 1年保証

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ サポカーSワイド適合 Bカメラ USB接

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス 新車純正ナビ地デジTV 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キャンピング仕様

    本体価格
    170万円

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関東
766
92.9万円
関西
435
77.3万円
東海
357
86万円
北海道
129
87.1万円
九州
538
78.6万円
東北
284
88.1万円
北陸・甲信越
193
93.2万円
中国
172
80万円
四国
173
89.9万円
地域別台数
関東
3
184.9万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ハイゼットカーゴとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ホンダ  CR-Xデルソル
104.5万円168.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
658 排気量(cc) 1493~1595
46~64 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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