サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ハイゼットカーゴを選択
  3. 3. ウラカンスパイダーを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
9万円362万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 2525万円6770万円
ウラカンスパイダーの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ・Bluetooth・ドラレコ・ETC

    本体価格
    116万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ・キーレス・パワーウィンドウ・エアバック

    本体価格
    67.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャルSA3 本土車・修復小・フルセ 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマートアシスト3 禁煙車

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 純正オーディオ ETC ハイルーフ AT車

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビTV

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 最大積載量350kg

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    136万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) FSエアロ レッドレザー

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) 1オーナー OP約480 Fリフト OBD検査済み

    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Grigio Hati スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) LP580-2 Fリフティング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO Spyder  Bianco Icarus スタイルPKG Sensonum

    本体価格
    4460万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フロントリフター MIMAS鍛造20AW 正規D車

    本体価格
    2525万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー (LDF) 4WD フルラッピング LB-WORKS D2 20インチ

    本体価格
    2730万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) Bianco Monocerus

    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー LP580-2 フロントリフト プロテクションフィルム

    本体価格
    2860万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) ディーラー車 NEWタイヤ

    本体価格
    応談

関東
796
87.4万円
関西
411
75万円
東海
325
80.7万円
北海道
181
88万円
九州
553
72.8万円
東北
242
85.5万円
北陸・甲信越
167
85.5万円
中国
168
81.8万円
四国
163
81万円
地域別台数
関東
14
3906万円
関西
6
3311.8万円
東海
7
3292万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2760万円
四国
1
3820万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

ウラカンスパイダーの中古車を探す

ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーの比較トップへ

ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
104.5万円160.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーの比較トップへ

ハイゼットカーゴやウラカンスパイダーと他の車種を比較してみる

 

ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーの比較トップへ

ハイゼットカーゴウラカンスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ハイゼットカーゴウラカンスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3006台、ウラカンスパイダーの中古車は32台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ハイゼットカーゴ、ウラカンスパイダーの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet