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ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
9万円362万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 2525万円6770万円
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3007 中古車掲載台数 32
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4速オートマ 禁煙車 両側スライドドア ETC

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD /55周年記念車/ETC/キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デッキバン G 

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 障害物センサー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ オートマ・キーレス・純正CD

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ オートマ エアコン 箱バン キーレス

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 5MT コンビハン ETC キーレス Wエアバック

    本体価格
    28.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ パワーウィンドウ エ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 両側スライドドア フロアマット バイザー

    本体価格
    51.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減 エンスタ Bカメラ 夏冬タイヤ

    本体価格
    113.7万円

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    本体価格
    4120万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Blu Cepheus

    本体価格
    3850万円

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    本体価格
    3700万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) FSエアロ レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
796
87.4万円
関西
411
75万円
東海
325
80.7万円
北海道
181
88万円
九州
553
72.8万円
東北
243
85.5万円
北陸・甲信越
167
85.5万円
中国
168
81.8万円
四国
163
81万円
地域別台数
関東
14
3906万円
関西
6
3311.8万円
東海
7
3292万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2760万円
四国
1
3820万円

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ハイゼットカーゴとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
104.5万円160.6万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 580~640
FR、4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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