| ダイハツ ハイゼットカーゴ | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
9.9万円～419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る |
中古車相場 |
85万円～625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る |
| 3038台 | 中古車掲載台数 | 383台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較トップへ
| ダイハツ ハイゼットカーゴ | メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 104.5万円～168.3万円 | 新車時価格 | 457万円～666万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1830×1435 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
DNGA採用のロングセラー軽商用モデル 1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA（ダイハツニューグローバルアーキテクチャー）」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。（2021.12） |
解説 |
流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目 Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ（官能的純粋）」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。（2019.8） |
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較トップへ
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較トップへ
ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイゼットカーゴとCLAシューティングブレークの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3038台、CLAシューティングブレークの中古車は383台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
