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ハイゼットカーゴとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとトッポBJの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  トッポBJ
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 9.8万円135万円
トッポBJの相場表を見る
3014 中古車掲載台数 19
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD パワーウインドウ キーレス ナビTV

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 修復無・最終型・1オナ・LEDヘッド・禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 全国1年保証付/純正ナビTV/5MT

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル カスタムリフトアップ

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 5速MT/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ドアバイザー スペアタイヤ 両側スライド

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ テレビ ETC キーレス スマアシ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    62.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 届出済未使用車 カラーパックオプション

    本体価格
    134.9万円

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    応談

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    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R マッドブラック/5MT/ターボ

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    29.7万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 S 

    本体価格
    9.8万円

関東
772
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
124
87.9万円
九州
521
78.8万円
東北
271
87.6万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.8万円
地域別台数
関東
8
45万円
関西
1
19.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
2
20.9万円
中国
4
32.9万円
四国
2
70万円

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ハイゼットカーゴとトッポBJのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   三菱  トッポBJ
104.5万円168.3万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
658 排気量(cc) 657~659
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットカーゴの中古車は3014台、トッポBJの中古車は19台掲載しています。
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