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ハイゼットカーゴとGTを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとGTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マクラーレン  GT
VS
3.9万円419万円
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中古車相場 1698万円3258万円
GTの相場表を見る
3217 中古車掲載台数 43
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ ハイルーフ2人乗り 2人乗り

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ETC

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 禁煙車 障害物センサー 両側スライドドア

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 660 スペシャル

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル HR ル-フキャリア付 車検8/7 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/先進ライト/キーレス

    本体価格
    136.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズ  本土車両 エアコン パワステ パ クルーズ  本土車両 エアコン パワステ パ

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 1オーナー iストップ キーレス 記録簿

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    2060万円

関東
899
86.4万円
関西
451
78.6万円
東海
305
82.2万円
北海道
155
81.5万円
九州
551
76.5万円
東北
316
89.2万円
北陸・甲信越
183
88万円
中国
167
81.1万円
四国
190
86万円
地域別台数
関東
18
2412.5万円
関西
9
2331.3万円
東海
8
2368.6万円
北海道
1
2248万円
九州
4
2287.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2336.7万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとGTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   マクラーレン  GT
104.5万円168.3万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
658 排気量(cc) 3994
46~64 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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