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ハイゼットカーゴとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ハイゼットカーゴとSUV e-2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  SUV e-2008
VS
9万円352.3万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 225万円532.6万円
SUV e-2008の相場表を見る
2992 中古車掲載台数 56
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 社外ナビ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 4WD LED キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 届出済未使用車 衝突被害軽減B キーフリー

    本体価格
    153.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 衝突被害軽減 キーレス

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ タイヤ4本新品 オーバヘッドコンソール

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD CD/AMFMキーレス電格ミラー

    本体価格
    47.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 55thアニバーサリー ゴールドエディション ハイルーフ ナビTV キーレス パワーウィンドウ ETC

    本体価格
    52.5万円

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    本体価格
    339.9万円

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    328万円

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    308万円

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    409万円

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  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 当店デモアップ車 純正パイ

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    本体価格
    413.9万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 車検整備付 デモアップ車

    本体価格
    457.2万円

関東
792
86.8万円
関西
411
73.6万円
東海
333
80万円
北海道
185
85.4万円
九州
545
72.9万円
東北
235
84.1万円
北陸・甲信越
163
87.6万円
中国
166
81.9万円
四国
162
81.1万円
地域別台数
関東
30
391.2万円
関西
7
365.4万円
東海
11
346万円
北海道
0
---
九州
3
323.3万円
東北
1
308万円
北陸・甲信越
2
335万円
中国
2
353万円
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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ハイゼットカーゴとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   プジョー  SUV e-2008
104.5万円160.6万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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