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ハイゼットカーゴとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとメガーヌスポーツツアラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 119.8万円248万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
3010 中古車掲載台数 13
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン 

    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD SAIII ナビ バックカメラ

    本体価格
    88.1万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 届出済未使用車 衝突軽減システム 禁煙車

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スローパー 福祉車いす移動車 4WD

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD ドラレコ・タイミングチェーン・キーレス

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AC PS PW 5MT キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII SDナビ/TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 新品ETC&ドラレコ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ エアコン パワステ Pウインドウ ETC

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 消耗品新品交換済 不具合無 整備1年保証付

    本体価格
    62.2万円

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    218万円

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    205万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

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    本体価格
    248万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    160.8万円

関東
771
93.6万円
関西
449
76.9万円
東海
346
85.9万円
北海道
123
87.7万円
九州
520
78.8万円
東北
270
87.5万円
北陸・甲信越
188
93.3万円
中国
166
80.4万円
四国
177
90.9万円
地域別台数
関東
5
164.7万円
関西
3
174.6万円
東海
1
205万円
北海道
0
---
九州
2
166.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
240.5万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットカーゴの中古車を探す

メガーヌスポーツツアラーの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
104.5万円168.3万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
658 排気量(cc) 1197~1618
46~64 最高出力(馬力) 132~205
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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