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ハイゼットカーゴとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとジムニーシエラの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
3.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3191 中古車掲載台数 1382
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    119.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD 両側スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ 社外ナビ ETC スマアシ3 キーレス

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 7インチナビ・ETC・LED・フォグライト

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD LiLi ベースパック 視界補助

    本体価格
    215.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ メモリーナビETC

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ドラレコ パワステ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    281万円

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    251.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

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    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG 3インチUP 16AW

    本体価格
    335.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    237.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ

    本体価格
    265万円

関東
886
86.1万円
関西
448
78.7万円
東海
301
83.1万円
北海道
154
82.3万円
九州
549
77.1万円
東北
316
89.4万円
北陸・甲信越
178
88.8万円
中国
168
81.1万円
四国
191
86.3万円
地域別台数
関東
306
265.6万円
関西
249
275.2万円
東海
215
277.1万円
北海道
114
248.9万円
九州
143
261.5万円
東北
112
256.5万円
北陸・甲信越
101
253.5万円
中国
98
263.8万円
四国
44
253.8万円

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ハイゼットカーゴとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スズキ  ジムニーシエラ
104.5万円168.3万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
658 排気量(cc) 1460
46~64 最高出力(馬力) 102
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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