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アルファードとハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとハイゼットカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
7705 中古車掲載台数 3091
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    548.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ツインルーフ 後席モニター 9型ナビ 禁煙

    本体価格
    482.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ セーフティセンス・ICS 7人 SDナビ 後席TV

    本体価格
    479.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 後席M・Dミラー・HUD・走行2200km

    本体価格
    825.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック 禁煙 モデリスタ サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ/フリップダウン/モデリスタ

    本体価格
    応談

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 4WD 後席モニター モデリスタエアロ

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビ フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    441.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド TCナビ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    399.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ ドラレコ パワステ エアコン 純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

関東
2775
411万円
関西
1068
441.7万円
東海
1186
460.8万円
北海道
437
398.7万円
九州
795
436.7万円
東北
414
395.8万円
北陸・甲信越
384
413.5万円
中国
455
444.2万円
四国
191
406.8万円
地域別台数
関東
793
90.3万円
関西
428
78.6万円
東海
369
86.1万円
北海道
132
86.4万円
九州
543
78.5万円
東北
287
88.4万円
北陸・甲信越
201
92.9万円
中国
177
81.5万円
四国
161
88.8万円

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アルファードとハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ダイハツ  ハイゼットカーゴ
510万円1480万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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