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ハイゼットカーゴとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
9.9万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3041 中古車掲載台数 34
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ リミテッド ハイルーフ 4WD ETC 両側スライドドア

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX AC・パワステ・両側スライドドア・4WD 

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス サポカーSワイド適合 ラジオ エアコン

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 車検8年6月 5速

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突軽減ブレーキ/横滑防止装置/先進ライト

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト 衝突軽減システム

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減 PW

    本体価格
    124.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ AIS査定済み LEDヘッドライト ナビ

    本体価格
    106.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ エクスクルーシブ 70台限定レア車DSGメカトロトラブル対策OK

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 社外ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    111.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 車高調 WORK18AW ワンオフマフラ 赤革 黒幌

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 電動OP白レザー地デジETCドラレコ

    本体価格
    76.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    96万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

    本体価格
    103万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革 大画面ナビTV Bカメラ ETC2.0

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ワンオーナー/整備記録12枚/ドラレコ/本革

    本体価格
    79.8万円

関東
779
93万円
関西
446
76.8万円
東海
358
86.3万円
北海道
126
88.1万円
九州
528
79.3万円
東北
276
87.6万円
北陸・甲信越
188
92.8万円
中国
167
80.3万円
四国
173
91.1万円
地域別台数
関東
20
119.4万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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