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ハイゼットカーゴとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
8.8万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 63.5万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
3104 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ スマアシIII ナビ BT ETC キーレス

    本体価格
    72.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ワンオーナー/キーレスエントリー/ラジオ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    104.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 走行61000キロ・車検R8年7月・ナビ地デジ

    本体価格
    62.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 DAMD仕様 ハイルーフ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ アイドリングSTOP ドラレコ内蔵ナビTV

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ・5速MT・タイミングチェーン

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ ナビ・ETC・TV・禁煙車

    本体価格
    72.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 4WD ナビ/バックカメラ/荷室改造

    本体価格
    60.4万円

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    応談

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    本体価格
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関東
794
89.7万円
関西
433
77.5万円
東海
373
86.1万円
北海道
131
87.5万円
九州
539
78.9万円
東北
289
88.7万円
北陸・甲信越
197
92.4万円
中国
180
81.6万円
四国
168
89.2万円
地域別台数
関東
23
124.8万円
関西
2
126.9万円
東海
5
103.8万円
北海道
1
188万円
九州
3
142.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
84.5万円
中国
0
---
四国
1
185万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
104.5万円168.3万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
46~64 最高出力(馬力) 160
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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