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ハイゼットカーゴとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
8.9万円352.3万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 47.7万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
3001 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス PS PW エアバック ABS ラバーマット

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ パワーステアリング 助手席エアバック

    本体価格
    23.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 荷室マット 夏冬タイヤ 純正ゴムマット

    本体価格
    126万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    64.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ (ベース) 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    38.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス SAIII ハイルーフ LEDヘッドライト/シートカバー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル 

    本体価格
    18万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 本革シート 修復歴無し

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    47.7万円

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    328万円

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    438万円

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    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    75.9万円

関東
796
86.9万円
関西
420
74.8万円
東海
331
79.6万円
北海道
182
87.9万円
九州
540
73.2万円
東北
234
84.9万円
北陸・甲信越
168
87.3万円
中国
164
83万円
四国
166
81.7万円
地域別台数
関東
9
260.3万円
関西
1
549万円
東海
3
299万円
北海道
2
341.5万円
九州
0
---
東北
1
79.5万円
北陸・甲信越
4
218.6万円
中国
0
---
四国
1
228.8万円

ハイゼットカーゴの中古車を探す

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ハイゼットカーゴとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
104.5万円160.6万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
658 排気量(cc) 1968
46~64 最高出力(馬力) 190
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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