| ミニ ミニロードスター | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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109万円～398万円
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中古車相場 |
51.9万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ミニ ミニロードスター | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 334万円～481万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3740×1685×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 1598 | 排気量(cc) | 659 |
| 122～211 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| 15.6～20.5km/L | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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現在カーセンサーではミニロードスターの中古車は16台、ハイゼットカーゴハイブリッドの中古車は1台掲載しています。
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