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ハイゼットカーゴハイブリッドとカングーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴハイブリッドとカングーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド   ルノー  カングー
VS
39.8万円
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中古車相場 18万円458万円
カングーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 488
  • ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド 660 ハイルーフ 4速インパネオートマ エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    172.8万円

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    本体価格
    165.7万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ルノー カングー ゼン 両スラ ナビTV Bカメラ 観音バックドア

    本体価格
    28.8万円

  • ルノー カングー クルール タイミングベルト交換整備付 社外ナビ

    本体価格
    63万円

  • ルノー カングー アクティフ ポータブルナビ ETC Bカメラ ルーフレール

    本体価格
    138万円

  • ルノー カングー 1.6 修復歴無し クルコン ディーラー車

    本体価格
    29万円

関東
1
39.8万円
関西
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
210
138.5万円
関西
78
153.3万円
東海
69
134万円
北海道
8
112.5万円
九州
59
153.1万円
東北
10
177.5万円
北陸・甲信越
19
179.9万円
中国
21
184万円
四国
14
214.2万円

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ダイハツ  ハイゼットカーゴハイブリッド   ルノー  カングー
221.6万円 新車時価格 384万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4490×1860×1810  他
659 排気量(cc) 1333~1460
50 最高出力(馬力) 116~131
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
20km/L 10.15モード燃費 ---

軽商用車初のハイブリッドカー

ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75%低減レベル(4つ星)」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。(2005.9)
解説

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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