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シビックタイプRとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 15万円92万円
ハイゼットピックの相場表を見る
580 中古車掲載台数 35
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 BLITZ製マフラー 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 専用バケットシート 大型ウイング ブレンボキャリパー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト&フォグ

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    548.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    450万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 1オーナー スマートキー

    本体価格
    428万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ZEROファイターマフラー ETC 前後ドラレコ HID キーレス

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正フロアマット ホンダセンシング ETC2.0 ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止機能 ブラインドスポットモニター オートハイビーム コーナーセンサー クルコン スマートキー

    本体価格
    603万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フロントアンダースポイラー・サイドガーニッシュ・リアアンダースポイラー/純正リアスポイラー/HKSリーガマックスプレミアムマフラー/momoステアリング/NGR Innovationsクイックリリースカーボンスペーサー

    本体価格
    435.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 大型リアスポ 6MT トリプルセンターマフラー ターボ 純正20インチアルミ アルカンターラ巻きステアリング ブレンボブレーキ LEDヘッドライト ETC ドラレコ

    本体価格
    389.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正9インチナビ 純正赤シート フロアマット TV ETC2.0 バックカメラ Bluetooth対応 純正19インチアルミホイール トリプルマフラー ブレンボブレーキキャリパー スマートキー

    本体価格
    620万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    670万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー スーパーデラックス 三方開 4WD 純正フォグ 純正12AW

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    15万円

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    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    23.2万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 クライマー 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 MT エアコン ワンオーナー 自社メンテナンス車 ラジオ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD キーレスエントリー 走行29000km 禁煙車 車検8年2月13日

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 550 スーパーデラックス 三方開き 

    本体価格
    29.9万円

関東
207
431.1万円
関西
106
457.5万円
東海
126
474.8万円
北海道
11
446.7万円
九州
52
491.8万円
東北
17
537.8万円
北陸・甲信越
19
480.4万円
中国
22
467.6万円
四国
20
501.2万円
地域別台数
関東
10
32.9万円
関西
2
23.4万円
東海
3
32.6万円
北海道
2
31万円
九州
2
20万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
4
28.9万円
中国
5
75.5万円
四国
6
42.1万円

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ホンダ  シビックタイプR   ダイハツ  ハイゼットピック
499.7万円618万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1995 排気量(cc) 547~659
330 最高出力(馬力) 38~44
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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